鋰電池主要是指在電極正極資料中使用了鋰元素作為主要活性物質的一類電池。

鋰離子電池主要表現為：能量密度大，均勻輸出電壓高。自放電小，好的電池，每月在2%以下（可恢復）。沒有記憶效應。工作溫度範圍寬為-20℃~65℃。可快速充放電（2-5C）、充放電效率高達100%，而且輸出功率大（倍率放電可達60C以上）。使用壽命長（500周以上）。不含有毒有害物質，被稱為綠色環保電池。

鋰聚合物電池（Li-polymer，又稱高分子鋰電池）：具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優勢，是一種新型電池.在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產品的需要，製作成任何形狀與容量的電池.該類電池可以達到的最小厚度可達0.5mm.

2017年5月8日，全球最大的無人駕駛飛機、智慧型機器人和無人駕駛系統將共同塑造我們行業的未來。如果你從來沒有參加 AUVSI XPONENTIA–這一年你将不能錯過。

如果您剛接觸聚合物鋰離子電池，您可能不熟悉如何安全地設置電池的充電速率。電池製造商會告訴您電池的最大“充電率”是多少。該信息與通常以包裝（20C，50C等）前面的數字表示的“C-Rating”不同。

隨著全球能源儲存需求日益擴大，電池市場繼續增長，變得更具競爭力。 當您考慮到消費者需求不斷增長的市場，而且越來越多的供應商在經濟學課上花費的時間會告訴你，我們應該看到價格下降，對吧？ 但是，這裡有更多的因素可能導致消費者價格上漲？

巴斯大學的研究人員已經向新的“超越鋰”充電電池邁出了一大步。

佛羅里達中央大學助理教授楊陽研究小組在可持續能源系統工作中開發了兩項有前途的儲能技術。

掃描電子顯微鏡圖像顯示了瀝青的陽極，石墨烯納米帶和左邊的鋰以及沒有鋰的相同材料。 該材料在萊斯大學開發，並表現出高容量鋰電池的充電速度比商業鋰離子電池高出20倍。

單晶三晶的晶體結構，由錢基平教授和新加坡國立大學的團隊開發的一種新型有機材料。

我們已經從洩漏的硫酸汽車電池走了很長的路，但是現代鋰電池仍然有一些缺點。 現在，一隊工程師有不同類型的鋰硫電池，可以更有效率，更便宜，更安全。