目前，各大鋰電池生產商針對不同類型的鋰離子電池過充電，過放電，過電流保護的要求設計有各種型號的鋰電池保護芯片，以保證電池的安全性能，避免出現電池特性惡化的現象。此類鋰電池保護芯片適用於1〜4節串聯數的鋰離子電池，極個別新型產品，如德州儀器公司的BQ77PL900芯片，適用於5〜10節串聯數的鋰離子電池，其保護。功能完善，在很多鋰電池保護電路中獲得廣泛的應用。但是對多層疊數，如10串以上鋰電池串聯的電池組或保護芯片路數與實際應用的鋰電池組串聯數不同的情況，如果採用目前市場上的集成電路芯片來製作保護電路，存在無法實現保護或使用上不夠靈活的缺點。

低溫鋰離子電池按放電性能分為：儲能型低溫鋰離子電池、倍率型低溫鋰離子電池.

低溫儲能型鋰離子電池被廣泛用於軍用平板電腦、傘兵裝置、軍用導航儀、無人機後備啟動電源、特種飛行儀器電源、衛星信號接收裝置、海洋數據監測設備、大氣數據監測設備、室外視頻識別設備、石油勘探檢測設備、鐵路沿線監測設備、電網室外監測設備、軍用保暖鞋、車載後備電源.

鋰離子電池在使用或儲存過程中常出現某些失效現象，包括容量衰減、內阻增大、倍率性能降低、產氣、漏液、短路、變形、熱失控、析鋰等，嚴重降低了鋰離子電池的使用性能、可靠性和安全性。這些失效現像是由電池內部一系列複雜的化學和物理機制相互作用引起的。

鋰離子電池的能量密度很高,它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰​​離子電池幾乎沒有“記憶效應”以及不含有毒物質，鋰離子電池的這些優點使其在新能源汽車領域得到了廣泛應用。

如今應用較廣泛的圓柱鋰離子電池有18650電池以及21700電池。

鋰離子電池和鉛酸電池是目前使用較廣泛的兩種電池。那麼這兩種電池有什麼區別，哪個更好呢？下文將以鋰離子電池和鉛酸電池的區別為中心而展開的話題。

對於鋰電池，我們關注的焦點常常是容量和能量密度，這些數據通常能夠直觀地反映電池續航里程的長短。但是我們要注意到的是，大多數鋰電池是電化學的產物，既然與化學相關，那麼它的性能就跟溫度有著莫大的關係。

鋰離子電池自放電反應不可避免，其存在不僅導致電池本身容量的減少，還嚴重影響電池的配組及循環壽命。鋰離子電池的自放電率一般為每月2％～5％，可以完全滿足單體電池的使用要求。

三元鋰離子電池是指使用鎳、鈷、錳三種過渡金屬氧化物作為正極材料的鋰離子電池，由於它綜合了鈷酸鋰，鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優點，性能優於以上任一單一組分正極材料。

18650型鋰電是電子產品中比較常用的鋰電池，常在筆記本電腦的電池中作為電芯使用。我們在使用時發現有時候18650鋰電池充不進電，下面我們來分析一下原因。

鋰電池保護板主要由保護IC（過壓保護）和MOS管（過流保護）構成，是用來保護鋰電池電芯安全的器件。鋰電池具有放電電流大、內阻低、壽命長、無記憶效應等被人們廣泛使用，鋰離子電池在使用中嚴禁過充電、過放電、短路，否則將會使電池起火、爆炸等致命缺點，所以，在使用可充鋰電池都會帶有一塊保護板來保護電芯的安全。