電池作為電動車最為重要的零部件之一，也受到各大車企的重視。當前，車企裝車使用的電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。不過，比亞迪的刀片電池（新一代磷酸鐵鋰電池）橫空出世，車企也多了一種更具競爭力的電池選擇。

無人機電池和手機電池都是鋰離子電池，無人機電池是設備的動力來源，對其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異，無人機電池較手機電池比有一個顯著的特點——高倍率放電，無人機電池需要大電流放電，以此來滿足無人機在不同環境下的使用要求。例如航拍時，假如遇到一陣強風，那麼就要求電池能做到大電流放電來保證無人機位置的穩定。因為使用要求的不同，所以無人機電池的壽命相對較短。

聚合物鋰離子電池是鋰離子電池的一種，但是與液體鋰離子電池（Li-ion）相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優勢，是一種新型電池。下面我們詳細介紹聚合物鋰離子電池的優點和缺點:

通常我們說得最多的動力電池主要有磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池以及三元鋰電池（三元鎳鈷錳）。

鋰離子電池是電子產品的原動力，假如電子產品的電池消耗太大，就大大削減了電子產品鋰離子電池的續航能力。有很多用戶抱怨自己電子產品的電池續航能力過短，假如使用時間長了，電子產品鋰離子電池的續航能力也會相對減弱，鋰離子電池在日常使用中常見問題就是損耗，鋰離子電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大。

在所有的環境因素中，溫度對電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學反應與環境溫度有關，溫度上升即鋰離子電池輸出功率會上升。溫度也影響電解液屬的傳送速度，溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會受到影響。但溫度太高超過45℃會破壞電池內的化學平衡，導致副反應。

以下以標準電壓為4.2V的鋰離子電池為例說明

如果充滿後量電壓是4.2V，說明還可以，如果使用電池時間達到新電池的0.7倍時間以上，就說明電池還不錯，如果充滿後量電壓高於4.2V，說明充電器有問題，（注意電壓表必須準確）。請看下面介紹。

鋰電池在人們生活中使用廣泛，如相機、筆記本電腦等數碼產品，以及其它一些電器等。

鋰電池安全運輸提示：

鋰離子電池在長期的存儲過程中會面臨著自放電過大的風險，特別是在較低的開路電壓下，由於自放電過大可能導致鋰離子電池的電壓過低，引起負極負極的銅箔溶解等風險，由於溶解的銅元素在充電的過程中會再次在負極表面析出，產生的金屬銅枝晶可能會刺穿隔膜，引起正負極短路，因此發生過度放電或者電壓過低都會導致鋰離子電池徹底失效。

如果想要保障鋰電池電芯的產品質量就必然要確保生產鋰電池電芯的生產設備運行良好。

鋰電池包生產的步驟眾多，生產相關的設備也很多。下面我們就來介紹一下電芯生產過程的主要步驟和設備：