20年前，電量計IC還沒有出現，最早期的設計是單片機通過AD口檢測電池電壓來判斷電池的剩餘電量，這種電壓檢測的方法對電池小電流放電，電池電量誤差還算準確，因為電壓逐漸降低的，只要設置幾個固定的電壓點來判斷，如100%，75%，50%，25%，10%幾個容量對應的電壓即可，如（圖一）。
圖一
如果大電流放電，就很不適合了，因為大電流放電，電壓波動比較大，就像早期的手機一樣，沒有打電話之前顯示還有兩格電，通話中就直接提示電量不足，請及時充電。
這就給會消費者帶來誤解，說這是你產品有問題，明明還有兩格電，為什麼通話不了，要求退貨換貨等一系列問題，其實這跟設計方案沒有多大關係，因為當時只有這樣的方案，沒有其他方案可以選，而且電池材料也不是那麼穩定和成熟。
隨著科技的進步，電池材料越來越穩定，電池管理IC如春筍般的不斷冒出，不斷創新，不斷完善，最具代表性的如德州儀器，美信等國際大公司。市場上很多高端的產品都會用上電量計IC, 那麼何為電量計？顧名思義就是電池電量計算，計算電池剩餘多少容量，剩餘工作時間，電量計IC內部集成了計量算法，如庫倫計數，阻抗跟踪，卡曼濾波等算法，能夠通過電流，電壓，溫度，使用次數等參數計算出電池還剩多少容量，能夠支持使用多長時間，電量低了提醒用戶充電，常用電量計IC有BQ27541、DS2781、DS2782、BQ40Z50等。為何帶電量計IC的電池會賣那麼貴呢？如果不了解智能電池生產工序，可能就只是片面的理解就是電池加板，加線，電池綜合測試儀測試通過後就出貨了，實際上生產智能電池遠遠沒有那麼簡單，比這個複雜太多了。
圖3
首先從電池的保護板開始，如何能讓主板知道電池的信息，那麼保護板就要設計成帶通信的，通過通信與主板建立聯繫，這樣主板需要什麼樣的信息就可以直接讀取電量計存儲的信息，第二，設計保護板後，需要根據客戶要求的電芯學習CHEM_ID, 何為CHEM_ID? ID是Ti公司集成了很多電池型號的老化數據，然後對每一款電池的類型編了號碼，我們學習這個ID就是匹配當中的一款電池的老化數據，這樣電池以後的電量模型就以這個ID對應的老化曲線進行計算。
（友飛翔老化車間帶電量計的電池組正在充放電老化)
學習這個ID並不容易，首先要根據電池的參數設置好，然後校準電壓，溫度，電流；然後以0.2C充滿靜置2個小時，然後以0.2C放電至過放保護靜置5個小時；得到數據後上傳到Ti的官網，Ti的官網會返回一系列的ID號，選擇合適的ID號之後，寫入電量計IC,然後電池與保護板進行電量計算老化測試，以0.2C充滿靜置2個小時，然後以0.1C放電至過放靜置5個小時，循環兩次，得到最新的滿充容量，電池阻抗更新，狀態的變化，就如BQ40Z50兩串的保護板，學習成功後，阻抗會更新成0055，Update Status更新成0e,學習完成後，如圖三、圖四；導出批量文件，做批量使用。保護燒錄老化數據後，電池組裝生產後，需要上充放電櫃老化測試，老化電池容量。整一個生產過程非常複雜，不僅僅是單單一個電量計IC價格比普通保護IC的價格貴10倍，同樣電池組裝工序也複雜幾倍，所以為什麼帶通信的電池會那麼貴，但是貴有貴的好處，設備能夠準確得到電池的電壓、溫度、電流、剩餘容量、剩餘時間等信息，避免設備關機造成損失。
未來的高端電子產品的電池發展趨勢肯定是都是帶電量計的，現在不管什麼行業都想把電池的性能發揮到極致，大到汽車電池，小到平時的可穿戴設備電池，都必須能夠精確的估算出電池還剩多少容量，剩餘多少時間，因為電池早已經到滲透到我們生活中，我們生活中很多東西都離開不了電池！
